同一品牌，也有众多等级不同的机油，价格也是“蹭蹭蹭”的没有最低，只有更高。

更别说不同品牌的机油如何去选择了？

消费者是挑花了眼，大部分也不懂到底是有什么区别。

相信去购买过机油的车主们，都有了解过全合成机油、半合成机油、矿物机油。

全合成机油是既然公认品质最好，那是不是都用它对车最好？

有钱的车主，一直用最高级别的全合成当然是没有问题的，比如机油瓶的外观标有SM、SN。

考虑实际的车主，如果自己的车辆是小排量，自吸的车型，使用矿物油则已满足，经济划算。

全合成、半合成机油，还是矿物机油三者之间表现不同在那？

保养工时费可能是比较直接的不同了，油品的不同，自然更换的周期不一样。

大概周期：矿物机油5000公里或半年内一保养，半合成机油7500公里或半年内一保养，全合成机油10000公里或一年内一保养。

什么车型建议选择使用全合成机油呢？

带涡轮增压的SUV、大排量的轿车。这些车发动机的负荷是很大，工作温度高，最好使用全合成机油。

其实选择机油还需要看“机油粘度”，特别是为了避免烧油的情况。

什么车应该选用粘度高的机油呢？

经常重载或者车辆的里程数超过20万公里的车，应该选用粘度高的机油。

因其发动机部件等早已磨损严重，活塞与气缸壁的间隙过大，耗油量大大的增加，不宜选用粘度低的机油。

目前让很多车主困扰的一件事，可以直接加不同的机油吗？

理论上是不可以的，但有的车主发现加了好像车也没啥大事。

理论上：不可混用不同品牌的机油，因其机油添加剂不一样，混用可能造成化学成分之间的变质，以免损坏发动机。

小编是不信的，还是相信实践。但是一定要懂用机油，毕竟发动机还是要爱护。

想换不同品牌的机油，选用比之前使用档次更高的机油最好。那换低级别的可能吗？有的车主会想到所谓兼容性的问题，想复杂了没有用。

“一旦使用某种机油，就不能进行更换”的观点并不正确。损害发动机是多方面的，直接换其他的油，不会对发动机有任何损害。只是机油在保护发动机的性能方面会有所下降。

那更换别的品牌的机油，需要清洗发动机吗？

理论上要的。但其实把旧机油放干净就行。

有的车主不放掉旧机油可以吗？

当然是可以，但要看定期检查里面的油质，或者车子经常超期保养，使用低于推荐等级的机油或劣质机油，建议清洗润滑系统。